Болты путевые – элементы железнодорожного крепежа, которые входит в состав стыкового скрепления, куда так же входят накладки, гайки и путевые пружинные шайбы. В накладке чередуются круглые и овальные отверстия. В овальные отверстия болты путевые (также их называют стыковые болты) входят своими овальными подголовниками, мешающими путевым болтам проворачиваться при завинчивании гаек. Чередование круглых и овальных отверстий предопределяет поочерёдную постановку путевых болтов гайками наружу колеи, то внутрь.

В настоящее время болты путевые выпускаются нормальной или повышенной прочности (с временным сопротивлением на разрыв соответственно 735 и 833 МПа). Болты путевые повышенной прочности особенно целесообразны для увеличения стыковых сопротивлений, уменьшающих длину подвижных участков сварных рельсовых путей и обеспечивающих необходимый зазор в стыках. Болты путевые нормальной прочности изготавливаются из стали 35, а болты путевые повышенной прочности – из легированной стали марки 40Х.

Болты путевые для скрепления рельсов узкой колеи выполняются по ГОСТ 8144-73. Резьба у болтов данного типа метрическая с полем допуска 8q, шаг резьбы – 2мм, класс прочности – 5,8.

Болты путевые на Metaprom.ru:

• Стартовая страница по Материалам ВСП на портале Metaprom.ru
• Поставщики путевых болтов
• Объявления о продаже/покупке путевых болтов
• Цены на путевые болты в рубрике прайс-листы на Материалы ВСП

Торговая площадка Материалы ВСП - продажа болтов, гаек и шайб на портале Метапром.ру