Дизель-молот – устройство для забивания свай в землю. Принцип действия: на верхнюю часть сваи надевается труба, так, чтобы ее края выступали выше верхнего конца сваи. Сверху в это пространство падает баба, сжимающая воздух и подаваемое туда топливо. Сжатая смесь воспламеняется и выталкивает тяжелую бабу вверх, а сваю – вниз, в землю. Подлетевшая вверх баба открывает отверстие через которое продукты сгорания выходят в атомсферу, баба опять падает вниз и цикл повторяется.

Различают штанговый и сваебойный дизель-молоты. Штанговый дизель-молот состоит из двух основных частей: неподвижной, устанавливаемой на свае, и подвижной – цилиндра, являющегося ударной частью молота. В неподвижной части молота помещен резервуар для топлива и автоматически действующий топливный насос, подающий топливо к форсунке. Штанговые дизель-молоты выпускаются с неподвижными и подвижными штангами, жестко соединенными с цилиндром дизель-молота.

Сваебойные молоты предназначены для забивания в грунт свай, шпунтов и металлических труб, общей массой от 0,4 до 4,0 т. Их работа осуществляется при температуре окружающей среды от -40° до +40°С.