Расчет стоимости по разрешениям на применения оборудования – процедура достаточно щепетильная и точная. Однако неплохо было бы, используя ряд имеющихся для этого специальных форм, такой расчет провести своевременно и до начала активных действий. Разрешение на применение очень многие не могут получить в те сроки и с теми условиями, на которые рассчитывают. Процедура действительно озадачивает и тянет силы организации, однако в таких случая следует как минимум прибегнуть к элементарной консультации со стороны экспертов в вопросе. Надзор за грузоподъемными механизмами и надзор за газораспределением и газопотреблением, к примеру – это совершенно разные процессы, поэтому ложным станет утверждение о полной компенсации опытом в одном вопросе необходимых знаний по любому другому вопросу.
Количество документов, которое может выступить минусом на первый взгляд для работы с разрешительной документацией, при более внимательном изучении позволяет найти и свои плюсы. К примеру, реально все моменты до самых мелких нюансов регламентированы и прописаны. Сложный ребус требований имеет одно единственное решение, которое для контролирующих органов и станет правильным. Да, найти это решение легче не станет от одноного осознания его наличия, но часть работы это уже упростить может. Экспертиза промышленной безопасности будет неизбежной вне зависимости, с каким подразделением Ростехнадзора или иных проверяющих органов придется иметь дело. Данная экспертиза необходима и предприятию, потому что очень часто за жалобами руководства стоят реальные и пропущенные проблемы, которые в итоге могут стать пагубным фактором на опасном производстве.
Критика ведомств, которые вынуждены заниматься лицензированием здесь, оправдана лишь в некоторых моментах: лицензии Ростехнадзора и требуются, и выдаются тысячами, а каждый конкретный случай проверки должен быть хорошо проработан. Только строительство за 5 последних лет получило десятки тысяч разрешительных документов. Кто и как сможет такую массу бумаг реально контролировать? Где гарантии того, что реальная безопасность не останется в итоге за бортом? С этого момента можно восстановить логику начала появления саморегулируемых организаций, ставших отчасти единственной формой для некоторых компаний в своих сферах. СРО включаются в процесс контроля и проверки не как третья сторона, а как одна из сторон, которой выгоден позитивный результат и которая впервые может воспринять Ростехнадзор как партнера в ряде вопросов, а не контр игрока.
При этом те, кто в сфере промышленной безопасности опытом и практикой похвастать не могут, с этого момента пытаются понять, как же все это в итоге влияет на рассмотренную изначально стоимость получения разрешения на применение. И как раз здесь кроется на самый простой для некоторых ответ: все факторы так или иначе на такую стоимость влияние оказали, так что однозначной оценки, как и говорилось изначально, получить невозможно: полное отсутствие обобщений, исключительная конкретика – вот единственный подход в этой сфере.
На правах рекламы
