Грузовой транспорт комплектуют шинами следующих видов:
- на рулевые колеса;
- на ведущие колеса;
- для прицепов и полуприцепов.
Производители предлагают и универсальные шины, которые можно эксплуатировать на ведущих и рулевых колесах. Кроме того, для автобусов и грузового транспорта выпускают шины, которые используют в зимнее или летнее время на магистральных или региональных направлениях. Выбор шин для каждого вида транспортной техники зависит от массы автомобиля, а также маневренных и скоростных характеристик, требований к безопасности движения.
Шины для региональных перевозок имеют высокие тяговые и сцепные характеристики, отличаются устойчивостью к повреждениям. Магистральные покрышки создают меньшее сопротивление движению и поэтому позволяют сэкономить топливо.
Установка зимних шин необходима в холодное время года. Такие изделия сделаны из мягкой протекторной смеси, а количество ламелей увеличено, что обеспечивает отличное сцепление даже на скользкой дороге. Шины этого типа на трассе подвержены интенсивному износу.
В последнее время на грузовую и автобусную технику стали устанавливать шины, которые прошли процедуру восстановления. Такие изделия стоят намного дешевле новых покрышек, но при этом обладают всеми необходимыми эксплуатационными характеристиками. Если придерживаться правил эксплуатации, то восстановленные шины прослужат в течение того же периода что и новые.
Шины для грузовиков, прицепов и полуприцепов
Устойчивость и управляемость автомобилей на дороге достигается установкой на колеса рулевой оси шин специальной конструкции. В продольной плоскости на таких шинах имеются канавки, которые обеспечивают точное реагирование на управляющее движение. Для успешной эксплуатации в зимнее время года делают ламели.
На ведущие оси грузового транспорта устанавливают шины, которые отличаются высокими показателями сцепления, что особенно важно для автомобилей большой массы. Применение таких покрышек обеспечивает возможность быстрого страгивания и эффективного торможения до полной остановки. Протектор таких шин представляет собой блоки достаточно больших размеров с ламелями.
На прицепы и полуприцепы устанавливают грузовые шины, которые позволяют снизить сопротивление движению, что обеспечивает уменьшение расхода топлива. Экономия достигается за счет возможности развития небольшого тягового усилия. Протектор такого вида шин напоминает поверхность рулевых, хотя они и не являются взаимозаменяемыми.
Шины для автобусов
К шинам для автобусов предъявляются повышенные требования по устойчивости, прочности, коэффициенту сцепления с дорогой. Протектор выполнен только с продольными канавками. Рисунок автобусных шин обеспечивает возможность эффективной эксплуатации на трассах, а также снижает уровень шума. Автобусы на городских маршрутах могут комплектоваться и обычными шинами для грузового транспорта.
