Под легкими металлическими конструкциями (ЛМК) подразумеваются здания сравнительно небольших пролетов, в которых стеновые и кровельные ограждения выполнены с использованием тонколистового профилированного металла и облегченного синтетического утеплителя.
Здание из ЛМК – это здание, выполненное на каркасной основе из несущих рам с различными вариантами ограждающих конструкций.
Преимущества зданий из ЛМК: низкая, в сравнении с капитальными строениями, стоимость при сравнимых сроках эксплуатации; малые сроки поставки и монтажа зданий и сооружений; возможность трансформации зданий и сооружений вплоть до демонтажа и переноса на другую площадку.
Каркас здания из ЛМК представляет собой металлические рамы и фермы с жестким или шарнирным соединением, объединенные между собой стальными прогонами и распорками. Он предназначен для обеспечения устойчивости и восприятия нагрузок во время эксплуатации сооружения. Пространственная жесткость металлического каркаса обеспечивается вертикальными и горизонтальными связями. Элементы каркаса выполняются, как правило, из прокатного профиля. Соединения конструкций могут быть сварными или болтовыми. В здании может устанавливаться крановое оборудование различной грузоподъемности. Межэтажное перекрытие может состоять из колонн и поперечных балок, выполненных из стальных двутавровых балок. Покрытие самого перекрытия выполняется из монолитного железобетона по оцинкованному профилированному листу. Все составляющие несущего каркаса грунтуются с целью защиты от коррозии (грунт красно-коричневый или серый).
Основные составляющие ЛМК:
Прогонная система (прогоны) служит для крепления к силовому каркасу здания ограждающих конструкций, а также для восприятия ветровых и снеговых нагрузок, передающихся от них. Они могут быть деревянными (брус хвойных пород) и металлическими (стальной профиль). Деревянные прогоны пропитываются антисептиком и используются в зданиях небольших пролетов с шагом колонн 3 м. Стальные прогоны применяются при строительстве зданий с шагом колонн, равному 3 и 6 м в стандарте, они представляют собой прокатный двутавр, швеллер или гнутый швеллер. Крепление прогонов к силовому каркасу может быть болтовое или сварочное.
Ограждающие конструкции имеют два варианта исполнения: полистовая сборка и использование сэндвич-панелей заводского исполнения. Полистовая сборка представляет собой последовательную установку ограждающих конструкций (внешних и внутренних) с укладкой утеплителя. Обычно в качестве обшивки стен и кровли используется стальной оцинкованный профилированный лист, а также полиэстер, крепление к прогонам которых осуществляется при помощи самонарезающих болтов. Тип утеплителя выбирается по желанию заказчика (минераловатная плита, пеноизол, пенополистерол, пенопласт и т.д).
В здании может быть предусмотрено любое крановое оборудование: подвесные и опорные кран-балки, тельферы, а также мостовые краны различной грузоподъемности. В качестве подкрановых путей могут служить монорельсы и подвесные подкрановые балки из специального прокатного двутавра, а также подкрановые балки под опорные краны из прокатного или сваренного профиля с использованием специальных крановых рельсов.
Ворота могут быть: стальные распашные (утепленные и неутепленные), стальные откатные, стальные подъемные.
Окна: деревянные, алюминиевые, пластиковые. Окна всех типов могут быть глухими и открывающимися, их размеры и конфигурация устанавливаются в соответствии с требованиями заказчика.
На сегодняшний день ЛМК нашли широкое применение для:
• Размещения в них складов промышленных и продовольственных товаров, различного оборудования;
• Предприятий торговли и общественного питания;
• Хранения и переработки продуктов сельского хозяйства;
• Гаражей для легковых и большегрузных автомобилей;
• Установки холодильного оборудования;
• Размещения промышленных производств;
• Размещения экспозиций выставок, ярмарок и рынков, спортивно-оздоровительных комплексов.
ПромЭкспо / Промышленная продукция / Металлоконструкции, ЛМК / Здания и сооружения из ЛМК, строительство
Здания и сооружения из ЛМК, строительство
Статья размещена: 01 Окт 2010
Последнее редактирование: -