Бензин. Начало
С появлением двигателя внутреннего сгорания в конце XIX века бензин стал одним из главных продуктов нефтепереработки. До этого времени человек не находил лучшего применения бензина, чем в качестве антисептического средства (бензин продавался в аптеках) и топлива для примусов. Зачастую из нефти отгоняли только керосин, а все остальное, включая бензин, либо сжигали, либо просто выбрасывали.
Бензин сегодня
Сегодня бензин применяется в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры), иногда его используют в качестве промывочной жидкости и растворителя. В зависимости от назначения бензин разделяют на автомобильный и авиационный. Несмотря на различия в условиях применения автомобильные и авиационные бензины характеризуются в основном общими показателями качества, определяющими их физико-химические и эксплуатационные свойства.
Состав и способ получения
По составу автомобильные бензины представляют собой смесь компонентов, получаемых в результате различных технологических процессов. Компонентный состав бензина зависит, в основном, от его марки и определяется набором технологических установок на нефтеперерабатывающем заводе.
Бензин получают путем возгонки и отбора фракций нефти, выкипающих в определенных температурных пределах; до 100 °C — бензин I сорта, до 110 °C — бензин специальный, до 130 °C — бензин II сорта, до 265 °C — керосин («метеор»), до 270 °C — керосин обыкновенный, примерно до 300 °C — производится отбор масляных фракций. Остаток считается мазутом.
Говорим о качестве
Качественный бензин не должен разрушать деталей автомобиля и материалов, из которых они сделаны, а также портить тару, в которой его хранят и перевозят с нефтяного завода на АЗС. При хранении и перевозке бензин должен испаряться по минимуму. В процессе эксплуатации бензин должен достаточно хорошо испаряться ради быстрого воспламенения и оптимального сгорания внутри двигателя автомобиля.
Качество бензина зависит от количества содержания вредных механических примесей, кислот, сернистых соединений. Низкое качество бензина является причиной детонаций в двигателе. Повышается износ деталей двигателя, и уменьшается срок службы.
Марки и виды
Если говорить об устойчивости к детонации (параметра, характеризующего способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии), на сегодняшнем рынке ГСМ не всегда можно доверять высокому показателю октанового числа на марке бензина.
Всего в России насчитывается 8 сортов бензина: А-72, А-76, А-80, АИ-91, АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98. По химическому составу и характеристикам они бывают по содержанию этила трех видов: этилированный, малоэтилированный или неэтилированный бензин. По температурным показателям бывает или летний, или зимний. Разные сорта этилированного бензина окрашивают в разные цвета.
В разных регионах мира используются разные марки автомобильного бензина. В Европе распространены марки «суперплюс» или «супер» (неэтилированный, летний и зимний), «премиум» или «европейский» (неэтилированный, летний и зимний), «немецкий» (этилированный, летний и зимний), «итальянский» (этилированный, летний и зимний), «регулар» (неэтилированный, летний и зимний). В США применяется автомобильный бензин марок «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум». Все марки бывают как летние, так и зимние.
А если некачественный?
Настоящий автолюбитель знает, что цена и «раскрученность» нефтяного бренда — это по большей части всего лишь маркетинговый ход. Чтобы перестраховаться от вредного воздействия некачественного бензина, желательно применять фильтры тонкой очистки, а так же промывать раз в год топливный бак, очищая его от вредных отложений и осадков.
Торговая площадка по рынку бензина на портале Метапром.ру
С появлением двигателя внутреннего сгорания в конце XIX века бензин стал одним из главных продуктов нефтепереработки. До этого времени человек не находил лучшего применения бензина, чем в качестве антисептического средства (бензин продавался в аптеках) и топлива для примусов. Зачастую из нефти отгоняли только керосин, а все остальное, включая бензин, либо сжигали, либо просто выбрасывали.
Бензин сегодня
Сегодня бензин применяется в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры), иногда его используют в качестве промывочной жидкости и растворителя. В зависимости от назначения бензин разделяют на автомобильный и авиационный. Несмотря на различия в условиях применения автомобильные и авиационные бензины характеризуются в основном общими показателями качества, определяющими их физико-химические и эксплуатационные свойства.
Состав и способ получения
По составу автомобильные бензины представляют собой смесь компонентов, получаемых в результате различных технологических процессов. Компонентный состав бензина зависит, в основном, от его марки и определяется набором технологических установок на нефтеперерабатывающем заводе.
Бензин получают путем возгонки и отбора фракций нефти, выкипающих в определенных температурных пределах; до 100 °C — бензин I сорта, до 110 °C — бензин специальный, до 130 °C — бензин II сорта, до 265 °C — керосин («метеор»), до 270 °C — керосин обыкновенный, примерно до 300 °C — производится отбор масляных фракций. Остаток считается мазутом.
Говорим о качестве
Качественный бензин не должен разрушать деталей автомобиля и материалов, из которых они сделаны, а также портить тару, в которой его хранят и перевозят с нефтяного завода на АЗС. При хранении и перевозке бензин должен испаряться по минимуму. В процессе эксплуатации бензин должен достаточно хорошо испаряться ради быстрого воспламенения и оптимального сгорания внутри двигателя автомобиля.
Качество бензина зависит от количества содержания вредных механических примесей, кислот, сернистых соединений. Низкое качество бензина является причиной детонаций в двигателе. Повышается износ деталей двигателя, и уменьшается срок службы.
Марки и виды
Если говорить об устойчивости к детонации (параметра, характеризующего способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии), на сегодняшнем рынке ГСМ не всегда можно доверять высокому показателю октанового числа на марке бензина.
Всего в России насчитывается 8 сортов бензина: А-72, А-76, А-80, АИ-91, АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98. По химическому составу и характеристикам они бывают по содержанию этила трех видов: этилированный, малоэтилированный или неэтилированный бензин. По температурным показателям бывает или летний, или зимний. Разные сорта этилированного бензина окрашивают в разные цвета.
В разных регионах мира используются разные марки автомобильного бензина. В Европе распространены марки «суперплюс» или «супер» (неэтилированный, летний и зимний), «премиум» или «европейский» (неэтилированный, летний и зимний), «немецкий» (этилированный, летний и зимний), «итальянский» (этилированный, летний и зимний), «регулар» (неэтилированный, летний и зимний). В США применяется автомобильный бензин марок «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум». Все марки бывают как летние, так и зимние.
А если некачественный?
Настоящий автолюбитель знает, что цена и «раскрученность» нефтяного бренда — это по большей части всего лишь маркетинговый ход. Чтобы перестраховаться от вредного воздействия некачественного бензина, желательно применять фильтры тонкой очистки, а так же промывать раз в год топливный бак, очищая его от вредных отложений и осадков.
Торговая площадка по рынку бензина на портале Метапром.ру