Путеизмерительная тележка – предназначена для непрерывного измерения ширины рельсовой колеи с автоматической записью выявленных отклонений.

Путеизмерительная тележка производит измерения без нагрузки на рельсы. Выпускаются механические и электромеханические путеизмерительные тележки. На российских железных дорогах получили распространение механическая трехколесная путеизмерительная тележка системы М.Д. Матвеенко и более совершенная четырехколесная ПТ-2, которые служат для измерения ширины колеи и положения рельсовых нитей по уровню. Перемещается путеизмерительная тележка вручную.

С начала 2000-х годов на железных дорогах России внедряются путеизмерительные тележки с электронным блоком измерений, которые позволяют добавлять к записываемым в память данным (ширина колеи и уровень) множество дополнительных параметров: путейскую координату, отметки о неисправностях пути, фамилии ответственных за проведенные измерения и пр.

Основные модели путеизмерительных тележек:

• Тележка путизмерительная ПТ-7МК – предназначена для измерения железнодорожной колеи (шаблона), разности высот расположения рельсов (уровня) и пройденного пути с обеспечением автоматического измерения, запоминания и хранения результатов измерений в энергонезависимой памяти;
• Тележка путеизмерительная ПТ-9МК – предназначена для измерения ширины железнодорожной колеи (шаблона), измерения взаимного положения рельсовых нитей по высоте (уровня), измерения пройденного пути, а так же регистрации результатов измерений, отметок неисправностей пути при его осмотрах и проверках;
• Путеизмерительные самопишущие тележки ПТС-3М, ПТС-750 переносные, механического типа – предназначены для регистрации отклонений от норм содержания железнодорожной колеи: ширины колеи 1520 и 750 мм и превышения одного рельса над другим.